Zumindest für die Studie verbesserte der Jeep …

Bild allgemein Kalle Gaffkus

…auch das Fahrgestell mit Fox Monotube-Stoßdämpfern und einem 5-Zentimeter-Anstieg. Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Vignette, die den Zugang zu den Stoffwechselzonen garantiert. Selbst in seiner neuesten Generation konnte es überhaupt nicht mehr gefaltet werden.

Er glänzt nach wie vor mit seinem charmanten und robusten Design, das den Eindruck erweckt, als könne ihn nur ein Panzer stören. Der Unlimited bietet auch ausgezeichnete Geländefähigkeiten; auf der Straße ist der Fahrkomfort wesentlich höher als bei der kurzen Version. Es handelt sich in der Tat um ein sehr robustes Auto, und die Qualität der Konstruktion ist für seine Klasse und seinen Typ sehr lobenswert.

Die Funkkabel sind völlig anders verlegt und auch die Din-Stecker entsprechen nicht der europäischen Norm. Dies entspricht nach Angaben des Jeeps einer Systemleistung von 276 kW/375 PS, permanentem Allradantrieb auch bei leerer Batterie und einer elektrischen Reichweite von rund 40 Kilometern nach amerikanischer Zulassung. Auch der Preis soll erst kurz vor der Markteinführung genannt werden.

Der 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit seinen 103 faulen Pferdestärken wird von etwa 11 Litern normalem bleifreiem Benzin angetrieben. Mit einem Cw-Wert einer vollkommen akzeptablen mittelgroßen Schrankwand. Ebenfalls neu sind die Esp-Ausstattung und die Modellvariante Unlimited mit einem 53 Zentimeter längeren Radstand und erstmals vier Türen. Die Denim-Marke Wrangler stellte kürzlich ihre Herbst/Winter 2018-Kollektion vor, die sich durch den enormen Komfort und – wenn Sie so wollen – durch die Weichheit auszeichnet, die das Us-Modell jetzt ausstrahlt.

Zumindest für die Studie verbesserte der Jeep …